机发动机落户浔阳成为理所当然的事情，因为燃气轮机与飞机发动机有不少相通之处，由汉华来协助飞机发动机的研制。能够少走不少弯路。

　　机身项目同样落户在浔阳，这得益于林振华在几年前为浔阳所做的规划。

　　大飞机的机身在制造完成后，要整体运输到总装厂去进行集成。这样大的部件，只能通过水路进行运输，因此机身厂的布局必须临近大江大湖或者是沿海。

　　林振华早在几年前就想到了这个问题，他建议浔阳市在靠近云梦湖的地方，留下了一大片工业用地，作为未来竞争机身厂项目的重要砝码，而事实证明，其他的竞争者的确没有考虑到这个问题，于是在首轮筛选中浔阳就成了唯一一个过关的城市。…,

　　将大飞机的发动机和机身这两个大项目收入囊中，本来工业水平就走在全国前列的江南省更是财大气粗了。但即便如此。当国家推出清洁能源发展计划的时候，江南省还是忍不住跳出来，也加入了争取清洁能源生产基地的行列。

　　清洁能源项目，哪个省都可以做，无所谓是否存在生产基地。但如果拥有一个国家批准的清洁能源生产基地，那么在土地、税收、贷款等方面。地方政府就有更多的自主权。在今天的中国，资金早已不是什么短缺资源了，最稀缺也最有价值的资源，就是国家的政策，这也就是各地都要争取清洁能源生产基地的原因所在。

　　黄岗对林振华说这只是一个“小小的风电基地项目”，其实，这个项目一点也不小。发改委曾经测算过，未来10年内，中国的风电设备产业能够创造几万亿元的产值。如果哪个省能够拥有一个风电产业基地，怎么也能够从这块价值几万亿元的蛋糕里切下非常可观的一角了。

　　发改委最早确定的计划，是在全国批准5个清洁能源生产基地，其中并不包括江南省。这样考虑的原因，自然是为了在各省之间进行平衡，体现出利益均沾的原则。江南省拿到了大飞机项目中的两个大型子项目，在其他的项目上就必须要做出一些让步，这也算是惯例了。

　　江南省的官员们自然也是懂得这个规矩的，但他们还懂得另一个规矩，那就是会哭的孩子有奶吃。遇到好处的时候，不管有理没理，都必须去争一争，哪怕没争着，至少也让上级机关知道你有这个愿望，未来再争其他利益的时候，上级机关就必须考虑到你这一次所受的委屈，从而给你一些补偿了。

　　带着这样的心态，江南省发改委也组织起了一个庞大的游说班子，进京来与各部委联络。林振华作为江南省最具影响力的企业家，自然也被省里抓了差，派他到发改委来做工作。谁不知道林总和发改委的黄司长关系异常密切呢？而黄司长，恰恰

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